Termékek
-
Szénszálas Kawasaki H2 Upper Winglets Gen 2018+
A Carbon Fiber Kawasaki H2 Upper Winglets előnyei a Gen 2018+ modellhez a következőkben foglalhatók össze: 1. Könnyű: A szénszál rendkívül könnyű, miközben megőrzi a nagy szilárdságot, így ideális anyag a motorkerékpár-alkatrészekhez.A szénszálból készült felső szárnyak csökkentik a motorkerékpár teljes tömegét, javítva a teljesítményt és a kezelhetőséget.2. Aerodinamikai hatékonyság: A szárnyrészeket úgy tervezték, hogy a légáramlást a motorkerékpár körül irányítsák, csökkentve a légellenállást és... -
Szénszálas Kawasaki H2 alsó szárnyak
A szénszálas Kawasaki H2 alsó szárnyak használatának számos előnye van: 1. Könnyű: A szénszál nagy szilárdság-tömeg arányáról ismert.Sokkal könnyebb, mint más anyagok, például az alumínium vagy az acél, ami csökkenti a motorkerékpár teljes tömegét.Az alacsonyabb tömeg jobb gyorsulást, kezelhetőséget és üzemanyag-hatékonyságot eredményez.2. Fokozott aerodinamika: Az alsó szárnyrészek segítenek csökkenteni az aerodinamikai ellenállást azáltal, hogy javítják a kerékpár általános aerodinamikai teljesítményét.Ez... -
Szénszálas Kawasaki ZX-6R 2019+ középső üléspanel
Számos előnye van annak, ha egy Kawasaki ZX-6R 2019+ motorkerékpáron szénszálas középső üléspanel van: 1. Könnyű súly: A szénszál hihetetlenül könnyű, és nagy a szilárdság-tömeg aránya, így ideális anyag motorkerékpár-alkatrészek számára. .A szénszálas középső üléspanel csökkenti a kerékpár összsúlyát, javítva a teljesítményt és a kezelhetőséget.2. Erősség és tartósság: A szénszál kivételes szilárdságáról és tartósságáról ismert.Ütésálló, rezgésálló... -
Szénszálas Kawasaki ZX-6R 2019+ lánckerék burkolat
A Kawasaki ZX-6R 2019+ szénszálas lánckerékborításának előnye, hogy számos előnnyel jár: 1. Könnyű súly: A szénszál könnyű tulajdonságairól ismert, így a lánckerék burkolatának szénszálasra cseréje csökkenti a teljes a motorkerékpár súlya.Ez javíthatja a gyorsulást, a kezelhetőséget és a manőverezést.2. Erősség: A szénszál magas szilárdság-tömeg arányáról is ismert.Erősebb, mint sok hagyományos lánckerékhez használt anyag... -
Szénszálas Kawasaki ZX-6R 2019+ hátsó ülés oldalpanelek
Számos előnye van annak, ha a Kawasaki ZX-6R 2019+ szénszálas hátsó üléseinek oldalpaneljei vannak: 1. Súlycsökkentés: A szénszál könnyű súlyáról ismert, ami jelentősen csökkentheti a motorkerékpár teljes tömegét.Ez javíthatja a kerékpár teljesítményét a gyorsulás, a kezelhetőség és a manőverezhetőség javításával.2. Erősség és tartósság: A szénszál kivételes szilárdság-tömeg arányáról ismert.Hihetetlenül erős és ellenáll az ütéseknek,... -
Szénszálas Kawasaki ZX-6R 2019+ hátsó panel
A szénszálas Kawasaki ZX-6R 2019+ hátsó panel előnyei a következők: 1. Könnyű: A szénszál könnyű anyag, így ideális választás a motorkerékpárok teljesítményének javításához.A szénszálas hátsó panel csökkenti a motorkerékpár összsúlyát, ami javíthatja a kezelhetőséget és a manőverezést.2. Erősség és tartósság: A szénszál kivételes szilárdságáról és merevségéről ismert.A hagyományoshoz képest jobban ellenáll az ütéseknek és rezgéseknek... -
Szénszálas Kawasaki ZX-6R 2019+ tartály oldalpanelek
A Kawasaki ZX-6R 2019+ motorkerékpáron a szénszálas tartály oldalpaneleinek több előnye is van: 1. Könnyű: A szénszál könnyű tulajdonságairól ismert, ami jelentősen csökkentheti a motorkerékpár teljes tömegét.Ez javítja a gyorsulást, a kezelhetőséget és az üzemanyag-hatékonyságot.2. Erősség és tartósság: A szénszál hihetetlenül erős és tartós, így ideális anyag a motorkerékpár alkatrészekhez.Magas szilárdság/tömeg arányú, és ellenáll... -
Szénszálas Kawasaki ZX-6R láncvédő burkolat
A Kawasaki ZX-6R motorkerékpár szénszálas láncvédőburkolatának számos előnye van: 1. Könnyebb súly: A szénszál rendkívül könnyű és erős, így ideális anyag a teljesítményorientált motorkerékpárokhoz.Ha a láncvédő burkolatát szénszálasra cseréli, csökkentheti a kerékpár teljes tömegét, ami javítja a gyorsulást, a kezelhetőséget és az üzemanyag-hatékonyságot.2. Megnövelt szilárdság és tartósság: A szénszál kivételes... -
Szénszálas Kawasaki ZX-6R hátsó sárvédő Hugger sárvédő
A szénszálas hátsó sárvédő sárvédő használatának előnyei a Kawasaki ZX-6R esetében a következők: 1. Könnyű: A szénszál rendkívül könnyű anyag, ami azt jelenti, hogy a sárvédő nem növeli jelentős mértékben a motorkerékpár súlyát.Ez pozitív hatással lehet a kerékpár általános teljesítményére, különösen a gyorsulás és a kezelhetőség tekintetében.2. Erősség és tartósság: A szénszál magas szilárdság-tömeg arányáról ismert, így ideális anyag... -
Szénszálas Kawasaki ZX-6R 2019+ sarokvédők
A szénszálas Kawasaki ZX-6R 2019+ sarokvédők előnyei a következők: 1. Könnyű: A szénszál egy könnyű anyag, amely súlyához képest kiváló szilárdságot biztosít.A szénszálas sarokvédők használatával csökkentheti kerékpárja teljes tömegét a biztonság és a tartósság veszélyeztetése nélkül.2. Tartósság: A szénszál nagy szilárdság-tömeg arányáról ismert, így rendkívül tartós.Ellenáll az ütéseknek és ellenáll a nagy terhelésnek, biztosítva, hogy a sarokvédők védelmet nyújtsanak... -
Szénszálas Kawasaki ZX-10R 2016-2020 felső oldali burkolatok
Számos előnnyel jár a szénszálas felső oldalburkolatok használata a Kawasaki ZX-10R 2016-2020 esetében.1. Súlycsökkentés: A szénszál rendkívül könnyű anyag, lényegesen könnyebb, mint a hagyományos műanyag burkolatok.A gyári burkolatok szénszálasra cserélésével a motorkerékpár össztömege csökkenthető.Ez javíthatja a gyorsulást, a kezelhetőséget és az általános teljesítményt.2. Erősség és tartósság: A szénszál kivételes szilárdságáról és merevségéről ismert... -
Szénszálas Kawasaki ZX-10R 2011-2020 oldalsó burkolatok
A Kawasaki ZX-10R 2011-2020 modell szénszálas oldalsó burkolatának előnyei a következők lehetnek: 1. Könnyű: A szénszál könnyű tulajdonságairól ismert.A szénszálas burkolatok használata csökkentheti a motorkerékpár össztömegét, javítva ezzel a gyorsulást, a kezelhetőséget és az üzemanyag-hatékonyságot.2. Erősség és tartósság: A szénszál rendkívül tartós és nagy szakítószilárdságú.A hagyományos üvegszálas burkolatokhoz képest jobban ellenáll az ütéseknek és a rezgéseknek...
